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自卸车液压系统分析

时间:2019-08-28 15:47:46  来源:转载网络  作者:

  自卸车是一种高效率的运输工具。该车的卸料是靠液压缸驱动汽车的货箱倾翻,从而实现卸料的。汽车翻斗倾斜方式有后倾式与侧倾式两种。如图所示为某款自卸载重车液压系统原理图。该系统的动力装置为齿轮液压泵1(额定工作压力为10MPa,最大工作压力为13MPa),由四位四通手动换向阀6来控制油路的变化,使液压缸完成空位、举升、中停、下降等四个动作,系统压力由溢流阀调定。

某款自卸车液压系统原理图

  其这款自卸车的液压系统工作过程如下:

  1、空位

  当手动换向阀6处于最右位,换向阀中位职能为H型,这样油缸7处于浮动状态,车箱处于未举升的自由状态(一般为运输水平状态)。

  2、举升

  此时换向阀处于最左位置。进油路:粗过滤器2→液压泵1→换向阀6最左位→液压缸7下腔。回油路:液压缸7上腔→换向阀6最左位→过滤器3→油箱4.活塞缸逐节伸出。

  3、中停

  此时滑阀处于左二位,换向阀中位职能为M型,油泵处于卸荷状态;A、B均被截止,油缸两腔油液被封住,油缸被锁紧在任意位置。

  4、下降

  此时滑阀处于左三位。进油路:粗过滤器2→液压泵1→换向阀6左三位→液压缸7上腔。回油路:液压缸7下腔→换向阀6左三位→粗过滤器2→油箱4→液压缸7下降。当车箱降至原位时将滑阀移至最右位。

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